MAN eTGS 20.450 WB525 — elektrisk 4×2-chassis. Elektrisk lastebilchassis, 330 kW effekt, 8,3 tonn nyttelast, 450 km rekkevidde. MAN TGS-chassis…
LES MER

MAN eTGS 20.450 WB525 — elektrisk 4×2-chassis. Elektrisk lastebilchassis, 330 kW effekt, 8,3 tonn nyttelast, 450 km rekkevidde. MAN TGS-chassis…
LES MER
Volvo Trucks FM Electric 4×2 stivt chassis. Lastebilchassis, elektrisk drift, 4×2, netto nyttelast ca. 7 tonn. Volvo Trucks FM Electric…
LES MER
Scania 25P 4×2 — Elektrisk lastebilchassis med kjølt karosseri. Scania 25P 4×2-chassis med elektrisk drift, 230 kW / 310 hk,…
LES MER
Kiesling FIP kjølekasse (fullintegrert panel). Maksimal innvendig bredde med full isolasjon. Kjølekasse egnet for kjøretøy med flere rom. Kiesling FIP…
LES MER
Schmitz Cargobull S.KO City — enakslet bykjølt tilhenger, lastelengde 899 cm, tvangsstyrt aksel. Schmitz Cargobull City tilhenger, kjølt/fryset, med kjøleaggregat.…
LES MER
Krav om fartskriver for varebiler som opererer internasjonalt: implementering fra 1. juli 2026. Internasjonal transport med varebiler med en totalvekt…
LES MER
Stellantis og Jaguar Land Rover (JLR) har til hensikt å utvikle kjøretøy sammen, rettet mot det amerikanske markedet. Med en…
LES MER
Jungheinrich PowerCube: kompakt automatisert lagring for et variert produktsortiment Jungheinrich har designet PowerCube for mest mulig kompakt lagring av mange…
LES MER
Scania P450 8×2*6. Fireakslet chassis med P-førerhus, tre styrte aksler, totalvekt 37 000 kg. Vi ser ikke ofte P-førerhuset på…
LES MER
DAF XD – chassis for karosseri til brannslokkingskjøretøy. Ulike akselkonfigurasjoner tilgjengelig. DAF XD, med dieselmotorer fra 230 til 450 hk,…
LES MER